Abogados en Sabadell

Primero: Sabadell no está en la ZBE Rondes

La Zona de Bajas Emisiones Rondes de Barcelona comprende Barcelona con excepciones, Sant Adrià de Besòs, L'Hospitalet de Llobregat y parte de Esplugues y Cornellà; Badalona queda fuera y Santa Coloma de Gramenet tiene la suya. Sabadell está en el tercer caso: ordenanza propia, aprobada definitivamente y publicada en el Butlletí Oficial de la Província de Barcelona el 13 de noviembre de 2024, con anuncio de referencia en el DOGC n.º 9340 de 30 de enero de 2025. No la aplica el Área Metropolitana: la aplica el Ayuntamiento de Sabadell.

Segundo: no es todo el municipio, es un rectángulo del centro

En L'Hospitalet y en Sant Adrià la zona abarca prácticamente el término entero. En Sabadell, no. El Ayuntamiento publica que la delimitación la forman la plaça de Catalunya, la ronda de Zamenhof, el carrer de Vilarrúbias, los carrers de Brujas, de l'Estació, del Marquès de Comillas y de Latorre, la carretera N-150 entre el carrer de Latorre y la ronda de Ponent, y la propia ronda de Ponent. La restricción rige de lunes a viernes laborables, de 7 a 20 horas, según el artículo 7.3 de la ordenanza. Con una denuncia en la mano, lo primero es comprobar si el punto en el que se levantó cae dentro de ese perímetro: buena parte de Sabadell no está dentro.

Tercero, y es lo que casi nadie mira: qué vehículo y qué fecha

La ordenanza tiene dos calendarios sancionadores, no uno. La disposición transitoria primera fija el general, y la disposición transitoria segunda establece un período transitorio adicional solo para los vehículos N1 (furgonetas), N2 (furgones), N3 (camiones) y M2 y M3 (autobuses y autocares), que la ordenanza sitúa en el 1 de mayo de 2026. Es decir: una furgoneta y un turismo no estaban sometidos al régimen sancionador en las mismas fechas. Y la disposición final primera permite al Pleno modificar ese calendario sin tocar el resto de la ordenanza, de modo que la fecha de los hechos hay que contrastarla con el calendario vigente ese día, no con el de hoy. En un expediente de un vehículo de reparto, esto es lo primero que se mira.

Cuarto: las autorizaciones no se piden al AMB ni al Ayuntamiento

En L'Hospitalet y en Sant Adrià el trámite es metropolitano, en el registro del Área Metropolitana de Barcelona. En Sabadell no. La ordenanza habla de un registro municipal o supramunicipal de vehículos autorizados (artículos 9 y 10) y el Ayuntamiento publica que las solicitudes se presentan a través del web zbe.cat, el registro de ámbito catalán, desde el 15 de septiembre de 2025. Equivocarse de ventanilla aquí es más fácil que en el área metropolitana, porque el conductor que ya ha tramitado algo en Barcelona da por hecho que sirve.

El plazo sí es el mismo que en el resto: la autorización se tramita como máximo veinticuatro horas después de haber accedido a la zona, y tres días si el acceso estuvo motivado por una urgencia médica debidamente acreditada (artículo 12.4). Ese mecanismo está explicado con más detalle en la página de L'Hospitalet.

Quinto: hay autorizaciones que casi nadie sabe que existen

El artículo 12 de la ordenanza abre varias puertas poco conocidas, y todas exigen inscripción en el registro:

• Residentes dentro de la ZBE. Autorización temporal para quien, al entrar en vigor la ordenanza, estuviera empadronado dentro de la zona y fuera titular de un vehículo censado en ella —el Ayuntamiento fija la fecha de corte en el 19 de diciembre de 2024—. Ojo con la letra pequeña: la ordenanza dice que la autorización queda automáticamente sin efectos si cambia la titularidad del vehículo o si el titular se empadrona fuera de la zona.
• Profesionales cerca de la jubilación. Autorización temporal para vehículos M2, M3, N1, N2 y N3 cuyo titular acredite que el vehículo es instrumento necesario de su actividad profesional y que le faltan como máximo cinco años de cotización para alcanzar la edad legal de jubilación.
• Rentas bajas. Autorización para titulares cuyos ingresos anuales no lleguen a dos veces el IPREM, incrementado según el número de miembros de la unidad familiar conforme a la escala del propio artículo 12.
• Razón de interés general. El artículo 7.5 permite autorizar, con carácter excepcional y por resolución motivada de la Alcaldía, a vehículos que no encajen en ninguno de los supuestos anteriores. Es la vía menos transitada y a veces la única que queda.

El organismo de la Diputació solo cobra: no instruye

Es la diferencia con las otras zonas y conviene tenerla clara antes de escribir a nadie. El Ayuntamiento publica que el Pleno del 29 de junio de 2021 acordó delegar en el Organisme de Gestió Tributària de la Diputació de Barcelona la gestión, la liquidación, la inspección y la recaudación de algunos tributos y tasas municipales y, de las multas de tráfico, únicamente la recaudación, con efectos desde el 1 de enero de 2022. En la práctica: el organismo gestiona e inspecciona el impuesto de vehículos y el de actividades económicas, y cobra en voluntaria y en ejecutiva el impuesto de bienes inmuebles, las contribuciones especiales, varias tasas y las multas de tráfico. Pero el expediente sancionador de tráfico lo instruye y lo resuelve el Ayuntamiento. En Sant Adrià de Besòs, por comparación, el organismo tiene delegada también la gestión de las multas, y allí el escrito va a otro sitio.

Su oficina en Sabadell está en el Carrer de la Indústria, 10, primera planta, con cita previa para la atención presencial y un teléfono distinto para tributos y para multas. La atención al contribuyente municipal está en el mismo portal.

Zona azul: el tique de anulación tiene una hora, no un día

Sabadell tiene trámite propio para anular o reclamar las denuncias de zona azul, y separa dos circuitos según la fecha: las infracciones cometidas a partir del 1 de enero de 2022 las lleva la Sección de Multas de Gestión Tributaria, en el Edifici Narcís Giralt, y las anteriores al 31 de diciembre de 2021 se tramitan por las oficinas de atención ciudadana. La ficha del trámite condiciona la anulación a que no se haya sobrepasado una hora desde el fin del tiempo autorizado en el tique. Y para reclamar se da un plazo de un año desde la notificación, con resolución en tres meses si la infracción es leve y en seis si es grave o muy grave. La devolución del importe del tique de anulación es un trámite aparte, de Tesorería, que se resuelve en dos meses.

Civismo: se puede sustituir la sanción, pero nadie sabe por cuántas horas

La norma vigente es la Ordenança reguladora de civisme i convivència, aprobada por el Pleno del 22 de abril de 2024 y publicada íntegra en el Butlletí Oficial de la Província de Barcelona el 26 de abril de 2024. Su capítulo III, artículos 52 a 57, permite sustituir la sanción económica de las infracciones leves y graves por trabajos en beneficio de la comunidad, mediaciones restaurativas o, para la franja de 14 a 17 años, actividades formativas en valores cívicos. Las condiciones son estrictas y conviene conocerlas antes de pedirlo:

• Quedan excluidas las personas jurídicas y quienes ya hayan sido declarados reincidentes.
• Quedan excluidos también quienes hayan obstruido u obstaculizado la actuación municipal durante la instrucción.
• Hay que pedirlo expresamente: no se ofrece de oficio, y debe aprobarlo el órgano instructor.
• La aceptación es voluntaria y se firma; los menores necesitan el consentimiento de sus padres o tutores.
• Si se acepta, se suspende la tramitación del procedimiento sancionador hasta que termine la medida. Si se incumple, el expediente se reanuda.

Grúa y depósito: se paga antes de recuperar el coche, pero el recurso queda vivo

Lo regula la Ordenança de circulació de vianants i de vehicles de Sabadell, cuyo texto íntegro se publicó en el Butlletí Oficial de la Província el 28 de febrero de 2011, con corrección de erratas el 14 de marzo, y que no consta modificada desde entonces. Su artículo 41.2 dice que los gastos de la retirada y de la permanencia en el depósito municipal corren a cargo del titular, del arrendatario o del conductor habitual, «que deberá abonarlos como requisito previo a la devolución del vehículo, sin perjuicio del derecho de recurso que le asiste». Es decir: pagar para llevarse el coche no es aceptar la liquidación, y la propia ordenanza lo dice. La retirada la ordena la Policia Municipal al amparo de un decreto de Alcaldía de 2010 que la propia ordenanza cita. Y para el vehículo tratado como abandonado, el artículo 47.3 da al titular quince días para retirarlo del depósito antes de que se le dé el tratamiento de residuo.