الانتقال إلى المحتوى الرئيسي
الأضرار والتأمينات والمسؤولية المدنية

حوادث المرور في برشلونة: كيف تُطالِب بالتعويض

ماذا تفعل في الساعات التالية للحادث، وما الوثائق التي تحفظ حق المطالبة، وكيف يُقيَّم الضرر بجدول تعويضات حوادث المرور، وما المهل السارية أمام شركة التأمين وأمام المحكمة.

حادث سير ليلي في شارع من شوارع برشلونة، ومصالح الطوارئ تعمل تحت المطر

يغيّر حادث السير وضع الشخص في ثوانٍ، والقرارات الأكثر تأثيراً في التعويض تُتخذ في الساعات الأولى، حين لا يكون أحد في وضع يسمح له بالتفكير بمنطق قانوني: هل يُتصل بـ Guardia Urbana أم لا، هل يُملأ التصريح، هل يُذهب إلى الطوارئ رغم أن «لا شيء يؤلم»، هل تُوقَّع أول وثيقة تعرضها شركة التأمين.

يرتّب هذا الدليل تلك القرارات. فهو يشرح ما ينبغي فعله في مكان الحادث، وما الأدلة التي يُستحسن حفظها، وكيف يُقيَّم الضرر الجسدي بالنظام القانوني للتقييم، وما المهل التي لا يجوز تركها تمضي.

الساعات الأولى

ماذا تفعل بعد حادث

  1. السلامة والرعاية الصحية

    وضع الإشارات، وتشغيل أضواء الاستغاثة، وارتداء السترة عند الحاجة إلى مغادرة المركبة. والاتصال بـ 112 إذا كان هناك جرحى، وعدم تحريك المصابين إلا عند خطر داهم. وإذا كان هناك جرحى، فلا ينبغي تحريك المركبات حتى تأذن السلطة بذلك.

  2. تدخل السلطة

    في برشلونة، تتولى Guardia Urbana الحوادث داخل النطاق البلدي، ويتولى Mossos d'Esquadra الطرق بين المدن التي تدخل في اختصاصهم. وعند وجود إصابات، أو اختلاف حول ما وقع، أو سائق يرفض التعريف بنفسه، أو مؤشرات على الكحول أو المخدرات، يُستحسن طلب حضورهم: فمحضر الشرطة هو أقوى دليل سيكون متاحاً لاحقاً.

  3. التصريح الودي بالحادث

    التصريح الودي الموقَّع من السائقَين يسرّع المعالجة كثيراً. ويجب ملؤه بروية: الرسم التخطيطي، واتجاه السير، ونقطة الاصطدام، والظروف المؤشَّر عليها بشكل صحيح، والملاحظات. ولا ينبغي التوقيع على تصريح لا يوافق صاحبه على روايته؛ وفي تلك الحالة يُدوَّن الاختلاف أو ببساطة لا يُوقَّع وتُجمَع البيانات.

  4. توثيق مكان الحادث

    صور لأضرار جميع المركبات، ولوضعيتها النهائية، وللإشارات، ولحالة الطريق. وبيانات تأمين السائق الآخر -الشركة ورقم وثيقة التأمين- ورخصة سياقته. واسم الشهود وهواتفهم: وهو أكثر ما يُنسى وأكثر ما يُحتاج إليه لاحقاً.

  5. الذهاب إلى الطوارئ في اليوم نفسه

    ولو بدت الآلام بسيطة. فتقرير الطوارئ بتاريخ قريب من الحادث هو ما يسمح بنسب الإصابات إلى الحادث. والفارق الزمني الممتد لعدة أيام بين الحادث وأول رعاية هو الحجة الأكثر استعمالاً من طرف شركات التأمين لمناقشة الرابطة السببية.

  6. التبليغ عن الحادث وعدم التوقيع فوراً

    يجب إبلاغ شركة التأمين الخاصة داخل مهلة وثيقة التأمين. ويُستحسن عدم التوقيع على مخالصات أو قبول العرض الأول قبل معرفة المدى النهائي للإصابات: فالمخالصة الموقَّعة تغلق المطالبة ولو ظهرت عاهات مستديمة بعد ذلك.

حالات في المدينة

حالات شائعة في المدينة ومن يتحمل المسؤولية

الاصطدام من الخلف

تُنسَب المسؤولية عادةً إلى المركبة التي تسير خلفاً، لإخلالها بواجب حفظ مسافة الأمان. وهي قرينة تقبل إثبات العكس: ففرملة غير مبررة، أو رجوع إلى الخلف، أو أضواء فرملة معطلة، أو اصطدام ثالث سابق، قد تزيحها.

دهس راجل

في سير المركبات ذات المحرك يسري نظام مسؤولية موضوعية عن الأضرار الجسدية: فالسائق يتحمل المسؤولية إلا إذا كان الضرر راجعاً حصراً إلى سلوك المتضرر أو إلى قوة قاهرة أجنبية عن السياقة. وسلوك الراجل غير الحذر قد يخفّض التعويض، لكنه نادراً ما يلغيه.

الدراجات النارية والدراجات الآلية

يحوّل غياب الهيكل الاصطدامات الخفيفة إلى إصابات مهمة، والنزاعات المعتادة هي تغيير المسار دون التحقق من الزاوية الميتة وفتح أبواب المركبات المتوقفة. وتقييم العاهات المستديمة هو هنا الجزء الحاسم اقتصادياً عادةً.

الدراجات الهوائية ومركبات التنقل الشخصي

تطرح الحوادث التي تشمل الدراجات الكهربائية مسألتين إضافيتين: هل كانت مركبة التنقل الشخصي تستوفي شروط اللائحة البلدية -وهو ما قد يؤثر في تعدد الأخطاء- وهل يوجد تأمين يغطي الأضرار المتسبَّب فيها. وهذا مفصَّل في الدليل الخاص بـ لائحة الدراجات الكهربائية في برشلونة.

مركبة بلا تأمين أو مسروقة أو لاذت بالفرار

يوجد Consorcio de Compensación de Seguros، الذي يتحمل المسؤولية في حالات المركبة غير المؤمَّنة أو المجهولة أو المسروقة، بقواعده ومهله الخاصة. وفرار المتسبب لا يغلق باب المطالبة.

عيوب الطريق

عندما يعود الحادث إلى سوء حالة الطريق، أو إلى إشارات معيبة، أو إلى غياب الصيانة، لا تُوجَّه المطالبة ضد سائق آخر، بل ضد الإدارة المالكة للطريق بدعوى المسؤولية المالية للإدارة، بالمسار الذي يشرحه دليل الإجراءات الإدارية في برشلونة.

النطاق

ما الأضرار التي يمكن المطالبة بها

  • الأضرار المادية: إصلاح المركبة أو قيمتها السوقية، والأغراض الشخصية المتضررة، والخوذة، والنظارات، والملابس، ومصاريف الرافعة والحجز.
  • الضرر الشخصي الأساسي: الأيام المنقضية من الحادث إلى استقرار الإصابات.
  • الضرر الشخصي الخاص: أيام الفقدان المؤقت لجودة الحياة، مدرَّجة حسب درجة التقييد، وأيام المكوث في المستشفى أو التدخل الجراحي.
  • العاهات المستديمة: القيود التي تبقى بعد الاستقرار، سواء الوظيفية أو الجمالية.
  • المصاريف: الرعاية الصحية، وإعادة التأهيل، والأطراف الاصطناعية، والتنقلات، وتوقع المصاريف المستقبلية عندما تستلزمها العاهة المستديمة.
  • الكسب الفائت: الدخل الذي لم يُقبَض أثناء التوقف عن العمل، وعند الاقتضاء، الضرر المالي المستقبلي عندما تمنع العاهة المستديمة من مواصلة العمل في النشاط نفسه.
  • الضرر المعنوي لأفراد الأسرة في حالات العجز الكبير والوفاة، وهو ما يعترف به القانون لمتضررين محدَّدين.
التقييم

كيف يُقيَّم الضرر: جدول التعويضات

تُحتسَب التعويضات عن الأضرار الجسدية في حوادث السير بنظام التقييم الوارد في المرسوم التشريعي الملكي 8/2004 (Real Decreto Legislativo 8/2004)، بالصيغة التي جاء بها القانون 35/2015 (Ley 35/2015)، والمعروف بجدول تعويضات حوادث المرور. وتُحدَّث مبالغه كل سنة، والمعيار العام هو تطبيق المبالغ السارية في تاريخ تحديد مدى الضرر، أي عند شهادة الشفاء الطبي أو الاستقرار.

ويقوم الحساب على ثلاثة محاور:

  • الضرر الشخصي الأساسي والخاص، بالأيام حتى الاستقرار.
  • العاهات المستديمة، مُنقَّطة حسب الجداول الطبية ومعدَّلة بعمر المصاب.
  • الضرر المالي: الضرر الفعلي والكسب الفائت.

نقاط العاهات المستديمة هي حيث يُحسم كل شيء

قد يختلف تقريران طبيان عن الإصابات نفسها اختلافاً جوهرياً في النقاط، ولكل نقطة ترجمة مالية. لذلك فالتقييم من طرف طبيب متخصص في تقييم الضرر الجسدي، مستقل عن شركة التأمين، عادةً ما يكون حاسماً.

لا ينشر هذا الدليل مبالغ محددة: فالجداول تُحدَّث سنوياً ورقم متجاوَز يُوقع في الخطأ. ولا يمكن تقدير مبلغ حالة إلا والتقارير الطبية ووثائق الدخل أمامنا.

المطالبة

إجراء المطالبة

صُمِّم النظام ليُحسَم دون تقاضٍ، وأغلب الملفات تنتهي في المرحلة الودية. والمسار هو التالي:

  1. مطالبة مسبقة موجَّهة إلى شركة التأمين

    وهي إلزامية قبل رفع الدعوى. وتُوجَّه إلى شركة تأمين المركبة المسؤولة مع وثائق الحادث والإصابات، وتفتح مهل رد الشركة.

  2. عرض معلَّل أو رد معلَّل

    يجب على شركة التأمين أن تقدّم عرض معلَّل إذا قبلت المسؤولية، أو رد معلَّل إذا رفضتها، مع شرح السبب. وعدم الرد أو الرد بشكل غير مبرر له عواقب: الفائدة الخاصة عن التأخير المنصوص عليها في قانون عقد التأمين.

  3. تقييم طبي تناقضي

    تستدعي الشركة المصاب لدى طبيبها الخاص. ويُستحسن الحضور بالملف الطبي كاملاً، وإذا لم يعكس المقترح العاهات المستديمة الحقيقية، تقديم تقرير خبرة مستقل في المقابل.

  4. اتفاق أو دعوى قضائية

    إذا كان العرض معقولاً، يُغلق الملف بمخالصة. وإذا لم يكن كذلك، تُرفع دعوى أمام أجهزة الدرجة الأولى في برشلونة، مع تقرير الخبرة كدليل مركزي.

المهل

مهل لا يُستحسن تركها تمضي

  • سنة واحدة للمطالبة بالمسؤولية التقصيرية، تُحتسب من استقرار الإصابات -لا من يوم الحادث- عند وجود ضرر جسدي. وهي المهلة التي تُسقط أكبر عدد من الملفات.
  • المطالبة الرسمية الموثَّقة تقطع التقادم وتعيد بدء الاحتساب. ويُستحسن توثيق كل مطالبة بإشعار burofax.
  • مهلة وثيقة التأمين لإبلاغ شركة التأمين الخاصة بالحادث، وهي عادةً قصيرة جداً.
  • سنة واحدة وكذلك للمطالبة من الإدارة بالمسؤولية المالية عندما يعود الحادث إلى حالة الطريق.

وقاعدة عملية: عدم التوقيع على أي وثيقة من شركة التأمين دون قراءتها كاملة. فالمخالصة تغلق المطالبة، بما في ذلك الأضرار التي لم تكن معروفة بعد.

تابع القراءة

أدلة أخرى ذات صلة

دليل حرّره مكتب Ajuridic. رئيسة المكتب: Noemí Ampurdanés Parés، محامية مسجَّلة في نقابة المحامين ICAB برقم 22359، ولها أكثر من 30 عاماً من الممارسة.

وهو ذو طابع إخباري وعام. ولا يشكل استشارة قانونية ولا يحل محل تحليل حالة محددة: فالقوانين تتغيّر والنتيجة تتوقف على الوقائع والتقارير الطبية ووثائق كل حادث.

الاستشارة

قبل التوقيع على ما تعرضه شركة التأمين

مع محضر الشرطة أو التصريح، والتقارير الطبية، وعرض الشركة، يمكن تقدير ما إذا كان المقترح متناسباً مع الضرر الحقيقي. ويقع المكتب في Carrer del Freser, 104، بحي El Clot.

اتصال واتساب